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高速調速液力偶合器電氣控制技術(shù)研究

[ 時(shí)間：2016-07-15 點(diǎn)擊：4970 ]

　　調速型液力偶合器是一種利用液體傳遞扭矩，能夠無(wú)級變速的聯(lián)軸器。在大型火力發(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)中，給水泵及煤氣風(fēng)機中大都采用高速調速型液力偶合器來(lái)調節轉速以滿(mǎn)足工況負荷的要求，通過(guò)調速型液力偶合器的變速調節改變工作機的轉速，從而改變流量和壓力，以適應機組的啟停、負荷變化、滑壓運行的需要，提高機組變工況運行的安全可靠性和經(jīng)濟性，減少節流損失，同時(shí)節約工廠(chǎng)用電量，實(shí)現全程調節自動(dòng)化。

　　調速型液力偶合器以其空載起動(dòng)、柔性傳動(dòng)、無(wú)級調速的卓越性能與交流變頻調速技術(shù)并駕齊驅?zhuān)蔀楫斀?**、備受推崇的調速手段，在國外已廣泛應用于油田鉆井。

　　垂直反車(chē)調速型液力偶合器傳動(dòng)箱(以下簡(jiǎn)稱(chēng)垂直反車(chē)傳動(dòng)箱)是以偶合器為傳動(dòng)元件、帶有一級減速齒輪機構反向輸出、且輸出軸在輸入軸垂直上方的傳動(dòng)箱。它與柴油機配套驅動(dòng)鉆機泥漿泵組，可提高泥漿泵機組的調速范圍(在與柴油機匹配時(shí)，輸出轉速可達輸入轉速的80%左右；與電機匹配時(shí)，輸出轉速可達輸入轉速的60%左右)，實(shí)現在輸入轉速不變情況下的快速離合，使輸出轉速為0，以滿(mǎn)足油田**、自動(dòng)控制，可靠散熱及特殊工況運用的要求。同時(shí)，可適應現場(chǎng)鉆井泵和柴油機帶泵機組的各種搬遷形式。