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液力偶合器備件應避免急劇正反轉換向

[ 時(shí)間：2016-05-13 點(diǎn)擊：5174 ]

　　液力偶合器備件偶合器通常用鋁合金制造，不論安裝與拆卸都不允許用錘直接敲擊。安裝時(shí)應在工作機與動(dòng)力機的軸上涂潤滑脂。有專(zhuān)用安裝及拆卸工具。直線(xiàn)連接的偶合器應注意檢驗并校正動(dòng)力機軸與工作機軸的同軸度，有彈性聯(lián)軸節的偶合器，同軸度允差應低于0.3mm以下，偶合器規格越大，動(dòng)力機轉速越高，同軸度允差值應越小。皮帶輪式偶合器通常懸臂安裝在動(dòng)力機軸上，用拉緊螺栓固定，拉緊螺栓應與動(dòng)力機轉向相反。本廠(chǎng)設計的偶合器均帶有拆卸螺孔，拆卸時(shí)用特制的螺桿將偶合器從動(dòng)力機軸上頂下來(lái)。一般采用油介質(zhì)。工作液推薦使用：液壓油、液力傳動(dòng)油、冷凍機油、馬達油、機械油。煤礦井下應用偶合器采用清水及難燃液為介質(zhì)。偶合器輸出轉向與動(dòng)力機轉向一致，動(dòng)力機可正反轉，但應避免急劇正反轉換向。充液量*多不許超過(guò)總容積的80%。定期檢查工作介質(zhì)的品質(zhì)及彈性塊的摩損的情況，及時(shí)更換。

　　聯(lián)軸器也稱(chēng)聯(lián)軸節，主要用來(lái)連接各機構的傳動(dòng)軸，由于機械設備不同，各種聯(lián)軸器的功能也略有不同，如在叉車(chē)上聯(lián)軸器是用來(lái)傳遞變速器與驅動(dòng)橋之間的動(dòng)力。3t以下叉車(chē)因傳動(dòng)系的縱向尺寸短，一般都采用剛性聯(lián)接結構，即從發(fā)動(dòng)機-離合器-變速器-聯(lián)軸殼-驅動(dòng)橋均采用螺栓聯(lián)接，也就是從發(fā)動(dòng)機至驅動(dòng)橋是一個(gè)剛性整體，在剛性整體的中部，采用齒輪聯(lián)軸器。